Equipos universitarios participan en la carrera nacional de automovilismo de gravedad, destacando el triunfo y la innovación en el diseño de vehículos sin motor.
La final nacional de Gravity Race Car se llevó a cabo en La Malinche, Tlaxcala, donde estudiantes de ingeniería del Tec Puebla y Tec Saltillo demostraron su capacidad para diseñar y pilotar autos monoplaza impulsados únicamente por la fuerza de gravedad.
El equipo BRacing, con Fabricio Domínguez al volante, logró un triunfo significativo tras superar el accidente sufrido en la edición anterior, donde perdieron el control en una curva por fallo en los frenos. Este año, lograron reducir su tiempo de descenso de 7 minutos a 4 minutos con 48 segundos, resultado que reflejó un trabajo técnico y estratégico exhaustivo. “En la última bajada tenía que dejar mi mente en blanco y confiar en que el coche estaba para ganar”, expresó Domínguez tras la competencia.
El segundo lugar fue para José Daniel Treviño, piloto del equipo Borregos RS BLUE, quien completó la pista de 5.7 kilómetros y 16 curvas en 4 minutos con 54 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 102 km/h.
Preparación técnica y estrategias de carrera
Previamente a la competencia, Domínguez y su equipo analizaron registros de años anteriores para identificar zonas críticas como puntos de frenado, curvas complicadas y áreas con hojas secas que podían afectar el desempeño. Además, realizaron un recorrido en automóvil un día antes para detectar irregularidades en el circuito como vados, baches y raíces que sirvieron de referencia para asignar tareas específicas al equipo durante la carrera.
Una característica distintiva del vehículo del Tec Puebla fue la posición casi acostada del piloto, diseño que disminuye el arrastre aerodinámico y mejora la velocidad en el descenso. Joaquín Sandre, jefe en carrera del equipo, coordinó al grupo basándose en el conocimiento técnico de los sistemas del automóvil y la capacidad para responder ante imprevistos, ubicando a los integrantes más adecuados en puntos estratégicos, incluyendo la curva donde ocurrió el accidente previo y los tramos con obstáculos naturales.
Innovación y desempeño del equipo Tec Saltillo
En esta edición, el campus Saltillo participó con dos autos diseñados y fabricados por estudiantes de la Escuela de Ingeniería y Ciencias en las categorías Novatos y Profesional. De acuerdo con Adrián González, mentor del equipo, el diseño incluyó una suspensión con cuatro amortiguadores y un balance de peso que respetó el centro de gravedad, además de un sistema de dirección optimizado para sortear curvas y un enfoque aerodinámico que permitió que el vehículo mantuviera estabilidad y buen agarre durante toda la bajada sin requerir empuje adicional.
Gravity Race Car: competencia y retos
Gravity Race Car es una competición nacional que reta a estudiantes y jóvenes entre 18 y 24 años a diseñar, construir y pilotar autos que descienden por pendientes utilizando sólo la gravedad. Los vehículos compiten en diferentes categorías, desde principiantes hasta profesionales, incluyendo una especial para empresas que fomenta la innovación tecnológica y el desarrollo de vehículos creativos.
Además del tiempo más rápido, los jueces evalúan elementos como originalidad en el diseño, eficiencia aerodinámica, calidad constructiva y seguridad, aspectos fundamentales para el éxito en este desafío automovilístico único en México.
Las imágenes fueron tomadas de: Tec Puebla Conecta.
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